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隔热瓦科技资料

2018/06/19300 作者:佚名
导读:隔热瓦分类 美国航天飞机一共有8种防热瓦: 第一种叫低温重复使用表面绝热材料LRSI; 第二种是高温重复使用表面绝热材料,HRSI; 第三种是柔性重复使用表面绝热材料,FRSI; 第四种叫高级柔性重复使用表面绝热材料,AFRI; 第五种叫高温耐熔纤维复合材料,FRIC—HRSI; 第六种叫增强碳/碳材料,RCC; 第七种金属,第八种二氧化硅织物。(这八种每一种的材料是不一样的。) 隔热瓦主要结构成

隔热瓦分类

美国航天飞机一共有8种防热瓦:

第一种叫低温重复使用表面绝热材料LRSI;

第二种是高温重复使用表面绝热材料,HRSI;

第三种是柔性重复使用表面绝热材料,FRSI;

第四种叫高级柔性重复使用表面绝热材料,AFRI;

第五种叫高温耐熔纤维复合材料,FRIC—HRSI;

第六种叫增强碳/碳材料,RCC;

第七种金属,第八种二氧化硅织物。(这八种每一种的材料是不一样的。)

隔热瓦主要结构成分

LRSI主要的结构叫碱性聚芳酰胺,这个主要是用在航天飞机的顶部,它的耐绝热的温度能耐394度温度,这块的温度在航天飞机重返大气层的温度是最低。

第二种HRSI的成分主要是二氧化硅,四硅化合物,硼-硅酸盐,它主要是装在航天飞机的鼻锥周围,主体落架舱周围,鼻锥罩界面,机翼前缘,外储箱输送管路舱门,垂直尾翼前缘。它可以耐648摄氏度到1260摄氏度。

第五种高温耐熔纤维复合材料,是用铝硼硅酸盐和纯二氧化硅纤维织成的复合纤维。

第六种是最重要的,它可以耐航天飞机重返大气层所经受的最高温度。它是把石墨和一种树脂纤维织成一种纺织品,然后在高度和真空下不断加热,最后它可以耐1700摄氏度高温。航天飞机什么地方最热呢?它主要是说它的鼻锥,还有机翼前缘,机翼前缘一共有44块RCC板,每个机翼是22块,鼻锥部分只有1块。

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