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陡坡缓降控制注意事项

2018/06/19147 作者:佚名
导读:一,HDC系统必需在进入陡坡路况前就设定好,以便车主能全心处理方向盘。由于在陡坡路况中,任何不当的踏板操作都可能引发失控的危险,例如踩刹车会令轮胎锁死打滑、踩离合器会失去引擎刹车等。所以 HDC 在按钮设定后,驾驶者要放开所有踏板,包括油门、刹车以及手排车的离合器时才会有效作动。 二,当HDC系统设定后,下陡坡时不用踩任何踏板,车辆会自动以每小时8~9公里的时速缓缓前进。此时无需对油门、刹车进行任

一,HDC系统必需在进入陡坡路况前就设定好,以便车主能全心处理方向盘。由于在陡坡路况中,任何不当的踏板操作都可能引发失控的危险,例如踩刹车会令轮胎锁死打滑、踩离合器会失去引擎刹车等。所以 HDC 在按钮设定后,驾驶者要放开所有踏板,包括油门、刹车以及手排车的离合器时才会有效作动。

二,当HDC系统设定后,下陡坡时不用踩任何踏板,车辆会自动以每小时8~9公里的时速缓缓前进。此时无需对油门、刹车进行任何控制,唯一需要做的只是把握好方向即可

三,在某些特殊环境下,HDC系统会因制动温度过高而发生一些情况。当制动温度达到一定极限值时,行车电脑便会出现‘HDCTEMPROARILYNOTAVAILABLESYSTEM COOLING’的字样或者黄色警示灯。此时只能等待制动系统温度降至可有效工作温度,HDC系统才会重新起作用,警告信息也会随即消失。

四,如果HDC系统监测到有故障,行车电脑显示屏便会出现“HDC FAULT SYSTEM NOT AVAILABLE”字样,此时系统同样不能正常工作,操控者切忌强行使用该系统下陡坡,可以借用低档位和人工制动方法来达到同样目的,尽快到维修站点进行检测。

*文章为作者独立观点,不代表造价通立场,除来源是“造价通”外。
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