虽然这项工程给人留下了深刻印象，但是马尔马雷并不是世界上最长或最深的隧道。这两项头衔均被日本的青函隧道包揽，它全长33.5英里，深787英尺。然而，马尔马雷最引人注目的是，因为它将建设在一个地震地带，因此具备抵御地震的能力。据地震专家预测，未来30年内，北安纳托尼亚断层发生地震的可能性是62%。
隧道的贯通有着很深意义。首先，这条海底隧道的贯通，实现了土耳其人们的很多年的梦想。
为了能抵御这种天灾，马尔马雷隧道中1.5公里位于水下的部分将注重灵活性。组成这段隧道的管子是用厚厚的橡胶垫相连，并用钢板加固。通过这种设计，马尔马雷隧道应该能吸收地震震动，避免断裂。
