目前隧道内风能的回收利用在技术理论上已经没有问题，下一步将考虑进行地铁模拟试验，并对采集器等设备的设计、材料进行进一步研究。目前这项技术实践应用之路还有很长。包括风轮的设计、风轮之间的距离都是技术研发中尚未确定的环节。能够利用地铁的蓄电等设备，以降低成本。按照目前的估算，包括发电设备和安全系统，隧道内安装一个风轮的平均成本约为1000元。如果按照每隔5米安装一个风轮计算，两个站台间的隧道大约要安装320个风轮，这样一段隧道的设备投入约为32万元。如果电费按0.8元/千瓦时计算，每台风力发电机发电量计算为300千瓦时，一台风轮一年可以节省电费240元，在4-5年间可以回收1000元的设备成本。
