实际制冷系统中的制冷剂含有压缩机的润滑油。文献 研究了制冷剂中润滑油不同含油率时水平管降膜式蒸发传热特性。工质为R134a，含油率分别为0.5%、1.2%、5.1%，蒸发温度为6℃，热流密度范围为30～65kW/m2，工质喷淋密度分别为0.13kg/(s·m)，0.17kg/(s·m)、0.21 kg/(s·m)，测试段采用表面强化的铜管．实验结果表明：含油率从0.5%增大到5.1%，管外传热性能逐渐提高，当喷淋密度增加，管外换热系数也会提高，但随着含油率的增加，换热系数的增加幅度不大；一定含量的润滑油能增大R134a水平管降膜蒸发的换热系数．

水平管降膜蒸发技术作为一种高效的传热手段被广泛应用于海水淡化、化学工程、石油工业、制冷工业、食品加工等方面。在水平管降膜蒸发中，气液容易迅速分离，传热温差小，因而比竖管降膜与浸没管蒸发具有更好的传热效果。而且在作为热法海水淡化主要技术的多效蒸发(multi．effect distillation，MED)设备中，操作温度一般低于70℃，水平管降膜蒸发展现出良好的综合特性。文献 以水为工质，对直径为19 mm的铝黄铜管外降膜蒸发传热过程进行实验研究。实验通过测量管表面和饱蒸气温度，计算得到平均和局部传热系数。由实验数据分析喷淋密度、蒸发温度、热流密度、管间距等参数对管外平均传热系数的影响，并与直径25．4mm铝黄铜管降膜蒸发传热系数进行比较，讨论局部传热系数随周向角度的变化。结果表明，在实验范围内，管外平均传热系数随温度的升高而增大，随喷淋密度的增大先增大，后略微下降。小管径管的降膜蒸发传热系数大于大管径管的传热系数。