一般来说，防爆膜结构有如下几个:

1、抗磨层:由耐磨聚氨酯组成，硬度高达4H;

2、带色PET安全基层:由高强度、高透明PET聚酯与颜料熔融挤出双向拉伸制得，由于颜料夹在PET膜里面，可防止氧化变色，寿命长达8年;

3、金属隔热层:在PET膜上通过真空蒸镀或真空磁控溅射金属铝、银、镍等对红外线有较高反射率的纳米级金属层;

4、复合胶粘剂:由耐候性良好高透明的聚氨酯胶粘剂组成;

5、UV吸收层:由特种UV吸收剂构成，可阻隔99%的紫外线;

6、透明PET安全基层:由高强度、高透明PET聚酯膜组成，目的是把金属层夹在中间，防止金属氧化，延长金属膜的寿命;

7、安装胶粘剂:由耐候性良好高透明的丙烯酸酯胶粘剂组成;

8、高透明PET离型膜。

高档汽车隔热防爆膜的生产工艺极为复杂，以3M汽车防爆膜为例，其产品工艺结构就由聚酯膜层、金属涂层、胶着层、耐磨层、超薄涂层和两个安全基层共七层组成，每个层面实现的功能都是不同的，其主要性能特点有:

⑴金属涂层主要是反射和阻挡红外及产生热能的波长，实现隔热、隔紫外线功能。

⑵聚酯膜层和超溥涂层能有效降低刺眼眩光，单向透视，自动调适车内光线，适合任何天色阴阳变化。视野清晰，驾车安全、舒适。

⑶安全基层具有非常好的抗冲击性和抗撕裂性，防止玻璃爆裂飞散。

⑷耐磨层超级耐磨，防止膜面被划伤，保持车体美观。

⑸胶着层是非常重要的层面，整个膜与汽车玻璃结合为一个整体就是通过胶着层。3M膜采用的是独有的专利感压式粘胶层，安全环保，施工结束一周左右达到最佳强度。不但能实现膜的综合性能，还能有效地提高汽车玻璃的强度和刚性。