在遇到暴风时防爆膜有很高的保安价值。他们能降低飞散的碎玻璃伤人的可能性，又能阻止碎物、水穿过窗户进入室内，至于能不能要看暴风的严重程度、玻璃的种类、框架是否牢固、碎物的大小速度和许多因素而定。

在地震中，这些薄膜也能降低飞散的碎玻璃伤人的可能性，也可能阻止玻璃飞出户外。同样到底能不能要看地震的裂度、玻璃的种类、框架牢度和许多其它因素。

世界窗贴膜协会规定，任何一家厂家和经销商在宣传其产品作用时，不能以"窗贴膜具有防枪弹袭击……"、"防弹膜……"、"防火膜……"等字眼。因为真正具有防弹作用的是玻璃和膜的共同效果，且在一定的条件下的防范作用。任何极端的说明都会误导客户，以致造成不良后果和损失。

至于防盗功能，是指贴了超强安全防爆膜(4mil)后，可以延迟偷盗或阻止偷盗行为的得逞，一般偷盗行动在1~5分钟内完成，而贴了安全防爆膜的玻璃不易被撞开或卸下而轻易入室，从而增加了安全度。故安全防爆膜常用于金店、博物馆、柜台、住宅、重要建筑物等场所。

《机动车运行安全技术条件》。其中第11条规定:机动车驾驶室必须保证前方视野和侧方视野，前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶员视区部位的可见光透射化不允许小于70%。所有车窗不允许张贴反光遮阳膜。所有出租车与私家车都适用这一条款规定。这一项规定也保障了车主行车安全，也给了车主一个标准去选择防爆膜。

2004年颁布实施的GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》上有明确规定:"机动车驾驶室必须保证驾驶员的前方视野和侧方视野，前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶员视区部位的可见光透射比，不允许小于70%。所有车窗玻璃不允许张贴镜面反光遮阳膜。"

所以，防爆膜厂商都在这个法案出来之后推出了带有70字样命名的型号，其意义来透光率超过70%的防爆膜型号。(例如:威固V70、贝卡尔特LX70、3M 晶锐70、寰球窗膜Legend70(传奇70)、强生 IR70、龙膜 AVS70、琥珀光学 C70等(都为前挡膜))。

但是，也并不是所有厂商都这样做，有些厂商还是使用了以前一直惯用型号扩展名(如美装，雷朋等)。

但是这些70的意义都是可见光透光率，并不代表红外线的阻隔率为70%(红外线阻隔率不代表总能量阻隔率)。所以各位车主在选购的时候一定要注意，而且各家防爆膜实现阻隔热能的方式不同，有吸收型，有反射性的。对于这种识别可以在店面的展示台上使用红外线灯对样品照射，5分钟后感觉膜的温度，温度高的是吸热型，低的是反射型。

注意，一些商家可能会用高清晰度的侧当膜作为前当膜卖给车主，车主可以在网上了解完全之后再进行选购，这样自己也有了把握，也有了信心不被忽悠。

现在贴膜都讲究透光率达到70%以上，这样才是对车主行车安全的一个保障，因为透光率高，投入的成本都比较高，所以，一般侧挡都不会有这么高的透光率，所以大家可以观察商家提供膜的透光率，如果少过70%，很有可能是侧挡膜，就算不是，为了行车安全，车主最好还是不要选择。