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随着现代汽车中电力负载的日益增长，对汽车电气系统的需求也相应增长。目前汽车用爪极发电机的输出电压是12V或24V，而未来汽车用爪极发电机的输出电压将可能是42V。传统的汽车用爪极发电机系统中是采用二极管整流桥对输出的三相电压进行整流，缺点是效率低且不可控，因此本书也介绍了国际上最新型的汽车用爪极发电机控制系统，可以明显提高系统的工作效率。
