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拉链马路原因

2018/06/19177 作者:佚名
导读: 对于马路经常挖开又填上,成为拉链马路的症结,有关人士认为,政出多门、各行其是是其中之一。如煤气公司管煤气管道铺设,自来水公司管自来水管铺设电力部门管电缆铺设,"你方唱罢我登场",常常是刚铺好又接着挖开。其次,城市管线规建缺乏系统性。一些城市地下管线铺设本身缺乏系统规划和前瞻性,乃至于城市发展加快与规划严重滞后的矛盾日益突出。1、由于城市的交通、电力等市政基础设施,管网、房

对于马路经常挖开又填上,成为拉链马路的症结,有关人士认为,政出多门、各行其是是其中之一。如煤气公司管煤气管道铺设,自来水公司管自来水管铺设电力部门管电缆铺设,"你方唱罢我登场",常常是刚铺好又接着挖开。其次,城市管线规建缺乏系统性。一些城市地下管线铺设本身缺乏系统规划和前瞻性,乃至于城市发展加快与规划严重滞后的矛盾日益突出

1、由于城市的交通、电力等市政基础设施,管网、房产开发配套、绿地等环境整治项目的建设和"增容"所需,管道升级,线路改道等成为摆在相关单位面前的"刚性需要"导致的。

2、相关政府部门对于单位改造项目中出现的问题,也是疲于应对。

3、尽管出现了"共同沟","顶管"技术,行政条例"新建道路5年内不得挖掘"等创新举措,但是,政府成本投入不足,以及治标不治本的法律真空,让这些措施都显得隔靴搔痒,一时显效,难掩顽疾的暗流涌动。

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