扭矩限制器又称安全离合器、安全联轴器，常用于安装在动力传动的主、被动侧之间，当发生过载故障时(扭矩超过设定值)，扭矩限制器便会产生分离，从而有效保护了驱动机械(如电机、减速机、伺服马达)以及负载，常见形式为:磨擦式扭矩限制器以及滚珠式扭矩限制器。扭矩限制器的安装结构形式有:轴-轴、轴-法兰、轴-同步带轮、轴-链轮、轴-齿轮、轴-带轮等。
可安装在轴上也可与滚子链条、带、齿轮的传动件组合使用。
全系列扭矩限制器是可切实自由调整的自动过载安全保护装置。
除去烦琐的加工和装配，可将附属品链轮以标准品进行出货。
切实保护机器,操作简单。
自动复位可有效节省时间。
可与各类驱动方式组合使用。
标准品在库。
1，正常运行时，摩擦板夹住中心板并通过碟形弹簧施压，在设定的扭矩范围以下通过摩擦力进行旋转传递。
2,过载时，由于超过设定扭矩值使得中心板在摩擦板间打滑。
3，解除过载后自动复位。
下面以两个型号为例讲解一下
