冲焊桥壳成形主要问题

2018/06/19165 作者：佚名

导读：冷冲成形桥壳主要的问题是成形后的半壳侧面及两端部回弹较大，需要在模具设计过程中予以充分考虑。热冲桥壳半壳有的带三角板，有的没有三角板。有三角板的桥壳，冲压成形难度小，侧面质量容易保证，而且便于板料排样，节省材料，但增加了三角板的两道焊缝，提高了焊接的难度。同时，由于多了两道焊缝，降低了整桥的强度。没有三角板的桥壳冲压难度增高，另外也增加了模具的高度，容易造成桥壳侧壁的拉伤和啃伤，并且零件毛坯不规则

冷冲成形桥壳主要的问题是成形后的半壳侧面及两端部回弹较大，需要在模具设计过程中予以充分考虑。热冲桥壳半壳有的带三角板，有的没有三角板。有三角板的桥壳，冲压成形难度小，侧面质量容易保证，而且便于板料排样，节省材料，但增加了三角板的两道焊缝，提高了焊接的难度。同时，由于多了两道焊缝，降低了整桥的强度。没有三角板的桥壳冲压难度增高，另外也增加了模具的高度，容易造成桥壳侧壁的拉伤和啃伤，并且零件毛坯不规则，材料利用率低，但是节省了三角板的两条焊缝，提高了焊接的质量和生产效率。并且提高了整桥的强度。