用钢化玻璃、化学增强玻璃、夹丝(网)玻璃及高强有机材料(如定向有机玻璃、聚碳酸酯等)，并采用夹层工艺制成的复合玻璃。按照不同的要求，可选用不同材料组成不同的复合结构，达到能在一定距离内抵御枪弹射击的性能和防范偷盗的效果。一般用于有特殊防弹或防盗要求的建筑物及边防观察哨所等。

指在两片玻璃间凝聚一种透明的凝胶，遇高温时,分解而吸收大量的热,使玻璃可保持暂时不破裂而防止火灾蔓延的玻璃。一般用于建筑群的防火隔扇或防火道等。另外，玻璃空心砖、夹丝(网)玻璃也有一定的防火效果。

压延成型时，在玻璃内部嵌入金属丝(网)的玻璃。当玻璃破碎时，其碎片仍悬挂在金属丝(网)上而不掉落。火灾时能短时间阻止火焰蔓延，延缓火灾的扩大，可作为防火建筑的窗和隔烟间壁。一般用作建筑物的透明防护结构、天窗和庭院、公园、动物园及运动场地的透明栏栅。

指能有效地屏蔽X射线和热中子等危害人体的玻璃。其透明度高，含有能吸收高能射线的铅和吸收热中子的硼等。对高能射线稳定，经辐照后不变色、不析晶、不破坏。主要用于研究、生产及应用原子能、同位素的建筑物中要求防护的部位。

钛化玻璃也称永不碎铁甲箔膜玻璃。是将钛金箔膜紧贴在任意一种玻璃基材之上，使之结合成一体的新型玻璃。钛化玻璃具有高抗碎能力，高防热及防紫外线等功能。不同的基材玻璃与不同的钛金箔膜，可组合成不同色泽、不同性能、不同规格的钛化玻璃。钛化玻璃常见的颜色有:无色透明、茶色、茶色反光、铜色反光等。

夹层玻璃，就是在两块玻璃之间夹进一层以聚乙烯醇缩丁醛为主要成分的PVB中间膜。玻璃即使碎裂，碎片也会被粘在薄膜上，破碎的玻璃表面仍保持整洁光滑。这就有效防止了碎片扎伤和穿透坠落事件的发生，确保了人身安全。

在欧美，大部分建筑玻璃都采用夹层玻璃，这不仅为了避免伤害事故，还因为夹层玻璃有极好的抗震入侵能力。中间膜能抵御锤子、劈柴刀等凶器的连续攻击，还能在相当长时间内抵御子弹穿透，其安全防范程度可谓极高。

现代居室，隔声效果是否良好,已成为人们衡量住房质量的重要因素之一。使用了Saflex?PVB中间膜的夹层玻璃能阻隔声波，维持安静、舒适的办公环境。其特有的过滤紫外线功能，既保护了人们的皮肤健康，又可使家中的贵重家具、陈列品等摆脱褪色的厄运。它还可减弱太阳光的透射，降低制冷能耗。

夹层玻璃的缺点在于玻璃被水浸透后,水分子更容易进入玻璃夹层中,使玻璃表面模糊。

夹层玻璃的诸多优点，用在家居装饰方面也会有意想不到的好效果。如许多家庭的门，包括厨房的门，都是用磨砂玻璃做材料。煮饭时厨房的油烟容易积在上面，如果用夹层玻璃取而代之，就不会有这个烦恼。同样，家中大面积的玻璃间隔，对天生好动的小孩来说是个安全隐患，若用上夹层玻璃，家长就可以大大放心了。

夹层玻璃安全破裂，在重球撞击下可能碎裂，但整块玻璃仍保持一体性，碎块和锋利的小碎片仍与中间膜粘在一起。 这种玻璃破碎时，碎片不会分散，多用在汽车等交通工具上。

钢化玻璃需要较大撞击力才碎，一旦破碎，整块玻璃爆裂成无数细微颗粒，框架中仅存少许碎玻璃。

普通玻璃一撞就碎，典型的破碎状况，产生许多长条形的锐口碎片。

夹丝玻璃破碎时，镜齿形碎片包围着洞口，且在穿透点四周留有较多玻璃碎片，金属丝断裂长短不一。

汽车安全玻璃分为夹层玻璃、钢化玻璃和区域钢化玻璃三种。汽车前风挡玻璃普遍采用安全性更好的夹层玻璃，除前风挡之外，汽车玻璃均为钢化玻璃。

简单来说，原片玻璃经过加热、吹冷风等工艺流程后即生产出钢化玻璃。普通玻璃经"钢化"后，不但强度增加了，而且内部结构发生了变化。当遇有破坏性外力冲击，造成玻璃破裂时，就不会形成锋利的刀口，而是碎裂为许许多多的小碎片，每个碎片就是当初吹冷风时形成的钢化点。

夹层玻璃，顾名思义是由两层或两层以上玻璃胶合而成的。它之所以安全是由于在玻璃之间有一层PVB胶片一种粘合性、柔韧性很强的高分子材料。当玻璃碎裂时，PVB胶片会把玻璃碎片粘片在一起，使玻璃碎片不致散落而伤人，并保证司机有一定的视野来处理紧急情况。

区域钢化玻璃，一般用它做汽车的前风挡玻璃，安全性不如夹层玻璃，但对汽车厂家而言成本较低。普通钢化玻璃是不宜做前风挡玻璃的，因为它破碎时会化为一堆碎末儿，像瀑布一般泻落，阻断司机的视线，不利于应急处理情况。这样，一些中低档汽车就选用区域钢化玻璃。当玻璃碎裂时，司机视野部分的玻璃会形成类似镜片大小的碎块，保证司机有一定的视野，防止二次事故的发生。