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无内胎,气密性较好,能保证长期不漏气,轮胎工作温度较低,使用寿命长,结构简单,质量轻,有利于汽车的高速行驶;由于轮胎气密层是将一层内膜紧粘在轮胎内壁上,使轮胎在高速行驶中不易聚热,当轮胎穿孔时,压力不会急剧下降,能安全的继续行驶一段距离;不存在因内、外胎之间摩擦和卡住而引起的损坏。
途中修理困难。此外,自粘层只有在穿孔尺寸在小范围时能自行带合穿孔,尺寸稍大些便难以黏合;当外界气温过高时,自粘层可能会软化而出现流动,从而破坏轮胎的平衡。