故障之一，阀门不通。原因有：
①控制通道被杂物堵塞(通道细小，容易堵塞)；
②活塞因锈渍卡在最高位置;虽上部受力，但不能向下移动，打不开主通道。
所以，活塞减压阀前必须安装过滤器;对于新安装或长期停用的减压阀，一定要拆开检查和清洗。
故障之二，阀门直通，不起减压作用。原因有：
①活塞在某一位置(不是最高位置)卡住；
②主阀阀柄在汽缸盘导向孔某一位置(不是密合位置)卡住；
③主阀阀瓣下部弹簧断裂或失效；
④脉冲阀阀柄在阀座孔内某一位置(不是密合位置)卡住，使活塞总是受压力；
⑤主阀瓣与主阀座两密封面之间，有污物卡住或有刻痕；
⑥膜片因疲劳或损坏而失灵。
对于减压阀，特别要强调定期检查。如发现污物、锈渍要及时除去;活塞环损坏应更新;弹簧失效要换成可用的;密封面如不密合，应重新研磨;膜片不灵要更换;经使用如确认阀柄较粗，应用砂纸打磨。
