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连云港跨海大桥现状

2018/06/19144 作者:佚名
导读: 海滨大道跨海大桥是海滨大道工程施工中建设难度最大的一段,也是一项规模十分浩大的工程,全桥总计使用混凝土约35万立方米、各类钢材约11.6万吨、土方7.8万立方米、钢绞线4670吨。根据工程计划,海滨大道跨海大桥于2013年9月5日开工,将于今年4月建成通车。其建成使用后,不仅将成为彰显我市临海邻山、国际化海港中心城市风貌优势的又一张亮丽名片,更将作为促进我市港产城一体化发展的快速通道而承担历

海滨大道跨海大桥是海滨大道工程施工中建设难度最大的一段,也是一项规模十分浩大的工程,全桥总计使用混凝土约35万立方米、各类钢材约11.6万吨、土方7.8万立方米、钢绞线4670吨。根据工程计划,海滨大道跨海大桥于2013年9月5日开工,将于今年4月建成通车。其建成使用后,不仅将成为彰显我市临海邻山、国际化海港中心城市风貌优势的又一张亮丽名片,更将作为促进我市港产城一体化发展的快速通道而承担历史重任,可进一步凸显我市现代化国际海港中心城市的定位,成为推动城市繁荣的纽带和极具一方特色的旅游人文景观,在这样的背景下,对海滨大道跨海大桥的命名,意义重大。

日前,海滨大道建设指挥部向市政府递交申请,结合海滨大道跨海大桥周边的自然景观、地理风貌、人文等元素综合考虑,拟将海滨大道跨海大桥命名为"田湾跨海大桥"。市民如有建议,可以在工作日的工作时间向市地名办提出。近期,市地名办将组织专家评审,并按照程序上报市政府批准。

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