引水系统的进水塔为多孔口筒仓式，塔高70m，上游接进口明渠，断面为马蹄形(30m×28m，圆弧半径14m)，壁厚0.9m。塔身表面共有117个进水孔口，每个孔口宽2.4m，高4.8m。

引水塔之下接引水竖井。竖井井深274.3m。顶部开挖直径为16.5m，向下至高程410m时逐渐缩小为11.3m，以下直径保持不变，井壁用0.305m厚的混凝土衬砌。

引水竖井通过弯曲段与引水隧洞相接。前段主洞长297m，开挖直径11.3m，倾斜坡度3%，全部用厚0.305m钢筋混凝土衬砌，衬后直径为10.67m。引水隧洞在厂房上游侧121m处分岔为两条洞径7.4m的支洞，95m处再分岔为4条洞径5.43m的支洞，并且，直径逐渐减少至3.0m，至35m处与直径3.0m的钢衬压力管道连接。

4条直径5.3m、长110m的尾水支洞，在长82m的变径段内经过两次合并，成为直径10.67m的尾水主洞，主洞长286m。在尾水洞之上设调压井，井高141m，断面尺寸为13.4m×27.4m。调压井下游侧布置尾水闸门井，深60m，断面尺寸6.7m×4.3m。尾水道全长407m。尾水出口处装有拦污栅，其结构形式能使过栅水流流速均匀分布。

为了防止蓄能电站运行影响沿田纳西河航行船只的正常行驶，在尾水渠出口设置了均流设施，由顺水流向布置的两排直径9.7m的钢板桩围令均流墩组成。第一排均流墩距尾水渠出口51m(距库岸17m)，共有3个墩，各墩之间的间距10.7m。第二排均流墩距尾水渠出口76m(距库岸37m)，距外侧的航道线76m，各墩紧密排列。两排墩与尾水渠出口的中心线构成80°的顶角。另在第二排墩两侧垂直水流方向各布置3个直径5.8m的辅助均流墩。在均流墩之间还装有拦杆，以防止船只进入尾水渠出口区内。