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(1) 加剧启动机损坏，连续多次启动尝试增加了启动机的负荷，降低了使用寿命。
(2) 加剧发动机老化和性能下降，连续多次启动尝试增加了发动机在非设计工作状态下的工作时间，由此加剧了发动机的磨损和老化。
(3) 增加启动操作风险，尤其是增加了启动超温和发动机喘振的概率。
(4) 可能影响航班正点，多次启动尝试浪费时间，而采用发动机交叉启动又受机场停机坪条件的限制。
(5) 可能降低发动机高空再启动的成功率。
(6) 故障隐患概率加大，易发生故障的叠加。
