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泉三高速公路设施设置

2018/06/19318 作者:佚名
导读: 德化、三明连接线采用四车道高速公路标准,设计速度80公里/小时,路基宽度21.5米。互通立交泉州境内有9处。关于互通立交,全线将设置19处,并预留永安(吉山)互通立交。19处互通立交中,有9处在泉州境内。金淘互通立交:鉴于福厦高速公路复线项目尚未确定,应按可研批复设置,实现本项目与地方道路的连接,型式采用单喇叭。牛山(改建)互通立交:采用复合式方案;玉盘互通立交:采用直连式Y型+单喇叭B型方

德化、三明连接线采用四车道高速公路标准,设计速度80公里/小时,路基宽度21.5米。互通立交泉州境内有9处。

关于互通立交,全线将设置19处,并预留永安(吉山)互通立交。19处泉三高速公路图片互通立交中,有9处在泉州境内。

金淘互通立交:鉴于福厦高速公路复线项目尚未确定,应按可研批复设置,实现本项目与地方道路的连接,型式采用单喇叭。

牛山(改建)互通立交:采用复合式方案;

玉盘互通立交:采用直连式Y型+单喇叭B型方案;

泉州西互通立交:采用双喇叭方案;

汤城、永安南、莘口(明溪)、三明南互通立交:采用直连式T型方案;

南安、蓬壶、下洋、吴山、大田、桃源、西洋、永安北、三明北(扩建)互通立交:单喇叭方案。

码头互通立交:建议采用变异单喇叭;

永春互通立交:直连式T型方案,并进一步优化平、纵线形。

泉三高速的监控系统将采用分期实施方案。特殊桥梁、长隧道以及浓雾等恶劣气象环境的不良区段应进行特殊监控。

全线将设置泉州西、三明南2处通信监控分中心、5处养护工区、3处隧道管理站、6处服务区、16处互通立交匝道收费站、1处德化连接线收费站。

*文章为作者独立观点,不代表造价通立场,除来源是“造价通”外。
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