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花果园立交桥"瓶颈"

2018/06/19147 作者:佚名
导读: 从20世纪70年代起,由于车辆不断增多,交通堵塞在花果园时有发生,交通的"瓶颈现象"越来越严重。笔者1988年前曾住花溪大道上的文雅巷20年,每天骑自行车经过花果园,无数次目赌了此处"交通瓶颈"的严重状况,也多次看到车辆从花果园排到花香村像长龙一样等候着绿灯放行。据有关部门统计,花果园每天车辆高峰时,机动车流量为每小时近3000辆,无论是交警或红绿灯指

从20世纪70年代起,由于车辆不断增多,交通堵塞在花果园时有发生,交通的"瓶颈现象"越来越严重。笔者1988年前曾住花溪大道上的文雅巷20年,每天骑自行车经过花果园,无数次目赌了此处"交通瓶颈"的严重状况,也多次看到车辆从花果园排到花香村像长龙一样等候着绿灯放行。据有关部门统计,花果园每天车辆高峰时,机动车流量为每小时近3000辆,无论是交警或红绿灯指挥,每次车辆通过这里没有10分钟左右的时间难以通过。如遇到车祸或其它原因堵车,车辆在这里被堵半小时是经常发生的事,可见交通堵寨在花果园是多么严重。因这里"交通瓶颈"现象十分严重,有很多驾驶员怕过花果园,但又不能不走花果园。

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