争着被“点名”没有意义
“古代丝绸之路就是东起长安。”张蕴岭认为，而现在“一带一路”战略是全国通盘设计。
按照3月底公布的《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》，陆上丝绸之路经济带的范围实际上很广泛。对于“海上丝绸之路”，张蕴岭说，过去主要从泉州出海，如今看新公布的愿景与行动，也涉及山东的青岛、烟台两个城市。
文件里只点了部分沿海地区，没被点名的地方就觉得失望。“东北、华北也在争，同样是沿海城市，大连为什么不是？天津为什么不是？应该说也是。”张蕴岭说，他认为只要是沿海地区，应该都囊括进来。
“开始，大家都争着进入‘一带一路’涵盖的城市，我却认为，这个是起点，争来争去，没有意义。”张蕴岭说，因为这是一个国家全面对外开放的战略。
“走出去”，让别人加工我们的产品
“一带一路”是我国新时期深化和扩大开放的一个战略，构建全方位的开放新格局，深度融入世界经济体系。
为什么叫“深度融入”？
在张蕴岭看来，过去我国改革开放，主要靠吸引国外资本进来，把国外技术引进来，加工，再出口，赚点小钱。如今，我国发展起来了，光停留在这个水平是不行的，“我们要深度融入。”
“过去是我们吸引别人的资本，如今我们的资本要走出去。过去我们靠加工别人的产品赚钱，我们将来要叫别人加工我们的产品。”张蕴岭说，“‘一带一路’就是改变我们整个经济发展的平台。”
当然，在“一带一路”的发展战略中，张蕴岭认为，中国要和沿经济带的各国当地的发展战略一致，要和对方的政策对接。
上世纪60年代，东盟内部合作，开放市场，结果，他们却发现内部的贸易增长不起来，自己的投资仍然没法起主导作用。最后，他们研究发现了原因：道路不通，政策不通，接不上。
如今，响应“一带一路”的国家有60多个，这就说明至少和我国需要互联互通的国家就有60多个。“公路、铁路连起来后，如果每个国家都得收费、设卡也不行。”张蕴岭说，“一带一路”需要通关便利，“就是单一窗口，我在一个国家过了，其他国家也得过。”
“一带一路”是百年工程
从国内“一带一路”自身建设来看，张蕴岭认为，各地还存在传统发展思维，以为列入“一带一路”就可以“要政策、要优惠”。不过，“一带一路”建设没有特殊政策，也没有特殊优惠，它是全国性的战略。“是靠参与技能，就看有没有本事。”
“一带一路”是一种新的对外开放战略，同时是推动改革的战略，可以助推国内的体制创新。
在“一带一路”新思维方式影响下，2014年10月，在中国(连云港)丝绸之路国际物流博览会暨第十一届国际物流节上，丝绸之路经济带沿线的八个省(区)构建了物流联动发展合作机制，涵盖乌鲁木齐、伊犁、兰州、酒泉、西宁、银川、西安、郑州、徐州、连云港等27个重要节点城市。八个省(区)倡议，逐步建立统一、开放、公平的企业市场经营环境。
“这是多少年来都解决不了的，一跨界，甚至跨县都不行。”张蕴岭说，“比如农产品的绿色通道，挂上一个，一路畅通。将来前面挂上一个‘一带一路’产品，这不挺好？就是把国内的一些障碍能够打通，提升开放水平。”
当然，在张蕴岭看来，“一带一路”是个百年工程，可能要50年、100年，可能还要长，它要把中国跟世界联通起来，这是个长期构建的过程。
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