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由于燃油(特别是重油或油渣)黏度较大,为满足锅炉或主机对燃油流动性及雾化的要求,须将燃油在加热器中利用新鲜饱和蒸汽加热到适当温度使其雾化。燃油流量较小者,通常采用蛇形管式热交换器;燃油流量较大者、应用U形管式或套管式热交换器。燃油加热器还可作为滑油加热器使用。