1 概述HT系列发动机加热器采用精密铸铝外壳,PPO塑料端盖,适用于各种型号发动机的润滑油或冷却水预加热,具有多种安装方式,使用简单方便。
当发动机的使用环境低于4ºC时,在起动阶段,发动机的润滑油及冷却水有可能凝结成固态,失去润滑或冷却的作用,从而损坏发动机,因此在使用环境温度低于4ºC时,应为发动机加装加热器,以保证发动机的正常起动及运行。
本加热器内部的加热管采用不锈钢制造,耐腐蚀性强。加热器带有灯光指示功能,可明确指示通电及加热状态。加热器设计恒温点为40ºC,具有防干烧及过热保护功能。
2 技术参数HT系列加热器根据内部加热管功率分为4种型号,这4种产品外形及安装尺寸均一样,具体参数如下表:
HT10 | HT15 | HT22 | ||
1000W | 1500W | 2200W | ||
额定电流 | 2A | 4A | 6A | 9A |
恒温点误差 | (40±3 )ºC | |||
控温开关动作温度范围 | (25±6)ºC~ (40±3)ºC | |||
过热开关动作温度范围 | (80±6)ºC~ (95±3)ºC | |||
绝缘电阻 | ≥50MΩ | |||
电气强度 | AC 1.5kV 1min | |||
进出水口尺寸 | 3/4″­(φ19mm) | |||
承受最大水压 | 0.6MPa | |||
重量 | 1.2kg | |||
外形尺寸 | 203mm×150mm×177mm |
3 指示灯 4 接线本产品所提供的电源线缆长度为1.2m,接线时按照加热器后盖所示应用图相应接入,地线必须接地良好。上图中:L-相线,N-零线,E-地线。