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维修基本技能(ME,AV)前言顺序

2018/06/19144 作者:佚名
导读: 为了加强民用航空器维修人员基本技能的培训,切实提高机务人员的动手能力,根据民航局飞标司要求,于2009年5月组织成立了"民用航空器维修人员基本技能培训教材编写组",其任务是编写一本适合民航维修要求、实用性强、高质量的技能培训教材。本教材根据CCAR66R1咨询通告AC66R102基本技能考试大纲(见附录A)和CCAR147咨询通告AC14702中的M7基本技能培训大纲(见附录B)

为了加强民用航空器维修人员基本技能的培训,切实提高机务人员的动手能力,根据民航局飞标司要求,于2009年5月组织成立了"民用航空器维修人员基本技能培训教材编写组",其任务是编写一本适合民航维修要求、实用性强、高质量的技能培训教材。

本教材根据CCAR66R1咨询通告AC66R102基本技能考试大纲(见附录A)和CCAR147咨询通告AC14702中的M7基本技能培训大纲(见附录B)编写。两个大纲除在航空电瓶、钣金加工、硬/软管路施工、轴承维护、密封和防腐、焊接和粘接项目有所不同外,其余基本相同。

本教材依据两个大纲中培训内容多、培训等级高的大纲和专业编写,

并兼顾目前两大飞机制造商波音和空客公司的操作规范和要求。

具体章节根据大纲顺序编写。根据CCAR147要求,ME专业培训时间不得少于320学时,AV专业培训时间不得少于280学时,而且理论上课时间不能超过30%,大部分时间应用于学生动手实习。

本教材是民用航空器维修基础系列教材中的维修基本技能部分。基本技能教材不分ME、AV或其他修理专业,由培训单位根据培训或考试大纲的内容和深度进行培训,由于各培训单位的实习设备不同,应根据本教材内容确定实习项目和编写相应的实习工卡,实习项目必须满足大纲或教材内容,彻底杜绝仅学理论不实习的现象,除了培训等级为1级的可以用演示的方法外,培训等级为2级、3级内容必须全部实习,尤其3级必须达到熟练程度。

为提高培训质量,培训的工具、设备和各种耗材必须满足民航局飞标司下发的基本技能培训工具设备清单和耗材标准的要求。

本教材由任仁良教授主编和统稿。第1章由董艇舰编写; 第2章由张洪涛编写; 第3章由李志魁编写; 第4章由韩勇、张慧、栗中华、王勇、王立国编写; 第5章由张慧编写; 第6章由王立国、郭晓东、魏国编写; 第7章由王勇、王立国编写; 第8章由冯建朝编写; 第9章由罗雷、杨城、郭凯健、郑进文编写; 第10章由贺毅编写; 第11章由才彦林编写; 第12章和第13章由陈刚编写; 第14章由凌云编写; 第15章和第16章由林晖编写; 第17章由景微娜、李蕊编写; 第18章由杨晓龙、陈潞编写。

参与编写、修改或审定的还有: 陈艳、樊智勇、王会来、李安、张鹭波、郑梅珍、李珈、黄迪梦、张敏、黄选红、张毓琴、颜金、董红卫、周荣凯、申天海、刘建英、陈国柱、张迪等。

本教材通俗易懂,紧密联系民航维修实际,针对性强,可作为CCAR147培训机构的基本技能培训和CCAR66R1维修执照技能考试专用教材,也可用于民航维修新员工培训的参考教材。

在教材的编写过程中,得到了民航局飞行标准司、民用航空器维修人员执照考试管理中心、中国民航大学工程技术训练中心、Ameco培训中心、GAMECO培训中心、厦门太古培训中心、国航成都培训中心、中国民航飞行学院航空工程学院和东航兰州培训中心等单位的大力支持,在此表示衷心感谢。

由于编写时间仓促和我们的水平有限,教材中难免还存在着许多错误和不足,敬请各位专家和读者指出,以便再版时加以纠正。

至此,经过全民航同仁6年多的共同努力,民用航空器维修基础系列培训教材(包括理论培训教材和基本技能培训教材)已全部编写完成并正式出版。该系列教材(见下表)覆盖了CCAR147和CCAR66R1培训和考试大纲所有模块,这将对提高民航飞机维修的基础培训质量和维修执照的考试水平起到十分重要的作用。在此对各位作者付出的辛勤劳动表示衷心感谢,对民航相关单位的各位领导和专家的支持表示衷心感谢。

序号书名适用专业覆盖CCAR66R1、CCAR147大纲模块

1电工基础ME、AVM3

2电子技术基础AVM4、M5

3电子技术基础MEM4、M5

4空气动力学和维护技术基础ME、AVM6、M8

5人为因素和航空法规ME、AVM9、M10

6涡轮发动机飞机结构与系统(上下册)METAM11

7涡轮发动机飞机结构与系统(上下册)AVM11、M14

8直升机飞行原理、结构与系统METH、PHM12

9活塞发动机飞机结构与系统MEPAM13

10燃气涡轮发动机META、THM14、M16

11活塞发动机MEPA、PHM15、M16

12维修基本技能ME、AVM7

民用航空器维修基本技能培训教材编写组2010年9月

*文章为作者独立观点,不代表造价通立场,除来源是“造价通”外。
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