(1)、拧下高压油管与喷油器的连接螺母，再拧松与喷油泵连接的螺母，把高压油管转一个角度，使管头朝上再将螺母拧紧。
(2)、排除油路中的空气，将调速手柄置于供油位置，按发动机运转方向缓慢转动飞轮，当高压油管中刚刚有柴油冒出时立即停止转动。看飞轮上供油刻线是否对准水箱或指示铁片上的刻线，为了准确可连续做几遍。
(3)、当发现供油提前角过大或过小时，拧掉泵体的三个固定螺母，用增加或减少垫片的方法进行调整。增加垫片，供油时间滞后，反之提前。调整完后，进行复查，直至合适为止。
下面我们以NT855发动机举例说明
喷油正时检查工具3375522已安装到位，注意：所使用的百分表量程应大于5.16毫米。
百分表的安装： 1：活塞行程表在活塞行程上止点时压缩5.16毫米以上。 2：推杆行程表在活塞行程上止点后90度压缩5.16毫米以上。
一：顺发动机转向转动曲轴直至第1缸压缩行程上止点，（压缩行程上止点确定方法为 活塞在到达上止点时，两只百分表的转向为一致，如不一致需再转动曲轴一圈） 再顺时针和逆时针转动曲轴2-3度，直至找到活塞的准确上止点位置，此时活塞行 程百分表对零。
二：顺发动机转向转动曲轴到上止点后90度，（上止点后90度确定方法为活塞下行至 自身行程的一半位置，此时喷油推杆处在凸轮轴下基圆位置，推杆行程表读数无 变动）此时推杆行程表对零。
三：逆发动机转向转动曲轴直至上止点前5.16毫米以上，（5.16毫米由活塞行程表读 得）注意：转动曲轴时一定要保持缓慢，超过5.16毫米是为了消除发动机齿轮侧隙。
四：顺发动机转向转动曲轴直至活塞行程表指示上止点前5.16毫米，此时推杆行程表的 读数（表对零后到活塞上止点前5.16毫米的转动读数）
