进气系统结构图(1张)
问题一:进气系统上的积碳是如何形成的？会引起发动机哪些故障？
燃油由喷油嘴直接喷到进气门上，高温下形成积碳。进气歧管和进气门上的积碳在燃油进入燃烧室前有吸收作用，使燃油变稀少，使进气门关闭不严，导致失速或喘抖。
问题二：节气门、怠速控制阀内的沉积物是怎样形成的？
携带着灰尘等杂质的空气粘附其上从而越积越多（包括发动机曲轴箱废气）。
问题三：节气门怠速控制阀内的沉积物过多会对发动机工作有何影响？
进气系统中积碳的沉积物会降低空气流量，破坏临界空燃比，导致汽车怠速不良、动力下降、油耗增大、排放增加等问题。
解决方案：每行驶20000公里清洗进气系统。
