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热轧轻轨前言

2018/06/19216 作者:佚名
导读:本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。 本标准代替GB/T11264-1989《轻轨》。本标准与GB/T11264-1989相对比,对下列主要技术内容进行了修改: ——将标准名称修改为“热轧轻轨”; ——轻轨型号增加了18 kg/m、24 kg/m;; ——轻轨尺寸检验项目增加了头高、螺孔中心线上下偏差、截面偏称; ——增加了“经供需双方协商,并在合同中注明,可按其他牌号供货”; ——

本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。

本标准代替GB/T11264-1989《轻轨》。本标准与GB/T11264-1989相对比,对下列主要技术内容进行了修改:

——将标准名称修改为“热轧轻轨”;

——轻轨型号增加了18 kg/m、24 kg/m;;

——轻轨尺寸检验项目增加了头高、螺孔中心线上下偏差、截面偏称;

——增加了“经供需双方协商,并在合同中注明,可按其他牌号供货”;

——降低了钢中杂质元素S、P含量,增加了小型号轻轨的力学性能;

——取消了落锤试验;

——调整了长度允许偏差要求。

本标准由中国钢铁工业协会提出。

本标准由全国钢标准化技术委员会(SAC/TC183)归口。

本标准主要起草单位:唐山钢铁集团有限责任公司、河北永洋钢铁有限公司、冶金工业信息标准研究院。

本 标准主要起草人:邓翠青、王永红、孙晓玲、赤荣、刘宝石、陈春生、侯捷。

本标准所代替标准的历次版本发布情况为:

——GB/T11264-1989。

*文章为作者独立观点,不代表造价通立场,除来源是“造价通”外。
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