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丁基胶内胎概述

2018/06/19309 作者:佚名
导读:内胎在装载后气压在8MPA以上,高气密性胎体减少气体自然渗漏,比天然胶内胎在使用中充气频率降低,在行驶中也更节油。丁基胶内胎高耐温性比天然胶内胎更优越,汽车在长期高速运转时,轮胎内腔温度很高,使内胎橡胶快速自硫化,影响使用寿命.丁基胶内胎更耐老化,使用时间更长。世界各地内胎丁基化情况地 区丁基化情况美 洲100%日 本100%南朝鲜95%台 湾90%欧 洲90%中 国30%丁基内胎的特点※ 丁基化

内胎在装载后气压在8MPA以上,高气密性胎体减少气体自然渗漏,比天然胶内胎在使用中充气频率降低,在行驶中也更节油。丁基胶内胎高耐温性比天然胶内胎更优越,汽车在长期高速运转时,轮胎内腔温度很高,使内胎橡胶快速自硫化,影响使用寿命.丁基胶内胎更耐老化,使用时间更长。

世界各地内胎丁基化情况

地 区

丁基化情况

美 洲

100%

日 本

100%

南朝鲜

95%

台 湾

90%

欧 洲

90%

中 国

30%

丁基内胎的特点

※ 丁基化是全球内胎发展的趋势;

※ 丁基内胎具有优良的空气保有性,其空气保有率为天然胶的十多倍;

※ 使用丁基胶内胎可提高外胎的胎冠寿命,降低滚动阻力;

※ 丁基内胎的抗撕裂性和耐热性,耐全天侯性及自氧性,抗环境不利性能极佳;

※ 丁基内胎的识别方法:蓝线;

※ 丁基橡胶产品可有效吸收振动能量,将笔从高空落下,若笔不弹起为丁基内胎,弹起

为仿制品。

消费者选用丁基内胎

的四大理由

外胎厂家配套选用丁基内胎

的六大理由

※ 更长的外胎/内胎寿命

※ 提高产品的质量

※ 更佳的外胎/内胎保养

※ 满意的客户

※ 节约燃料

※ 最有利的生产成本

※ 最高安全性

※ 最好的销售价格及回报

※ 最可靠的服务

※ 打进国际市场

使用注意事项

警示

● 擅自更换轮胎是危险行为,更换轮胎必须由专业人员,使用专用设备和工具使用不合适的安装方法可能导致人身伤害。

● 不要使用损坏的轮胎、内胎或垫带。

● 充气压力不可超过轮胎胎侧所标识的推荐充气压力,过量充气可能导致轮胎爆胎, 并可能导致严重的人身伤害。

● 如果未读懂安装说明,请不要安装内胎。

● 轮胎充气时不要将轮胎站立、倾斜或进行装配。

注意

● 内胎是装在外胎内使用的。在其他任何地方使用内胎都可能导致严重 的人身伤害。

● 不要将内胎使用在比制造商标识的规格大或者小的外胎上。任何尺寸 上的不符都可能导致外胎爆胎,并可能导致人身伤害。

● 新外胎应配套使用新内胎。

● 可以使用的内胎因某种原因从外胎中取出,必须放入相同的外胎中或 报废处理。

● 不要将外胎装入损坏的、变形的或经过任何维修的轮辋中,因为维修 时的电焊或铜焊操作留下的焊渣和痕迹会损坏轮胎。

● 在试图取出外胎前,请先取下气芯放气。

*文章为作者独立观点,不代表造价通立场,除来源是“造价通”外。
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