| 现 象 |
分析原因 |
处理办法 |
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| 随车起重机不工作 |
油泵不工作 |
1 、取力手柄未推到位2 、取力箱内齿轮出现破坏3 、取力箱输出轴与油泵输入轴之间的传 动套出现破坏4 、油泵烧死 |
1 、将取力手柄推到位2 、检修取力箱3 、更换传动套4 、更换油泵 |
| 油泵工作但无压力油 |
1 、油箱油液不足2 、滤油器堵死 |
1 、加足液压油2 、清洗滤油器 |
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| 起重能力下降，明显达不到规定要求 |
液压系统压力太低 |
1 、系统出现泄漏2 、溢流阀压力调得过低3 、油泵容积效率降低 |
1 、检查所有的管道与元件并采取措施制止泄漏2 、检查溢流阀调定压力（规定的溢流阀调定压力为 14Mpa(2~3吨吊)/17.5Mpa(5~8吨吊) 。不允许超调）如果溢流阀失去调压作用时，应检修溢流阀和更换损坏的零件3 、更换油泵 |
| 变幅油缸无力 |
1 、变幅油缸内密封圈损坏造成内泄加大2 、变幅油缸内活塞破坏或变幅油缸缸筒出现变形，造成内泄大 |
1 、更换损坏的密封件和活塞2 、检查缸筒是否变形 |
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| 伸缩油缸无力 |
同上 |
同上 |
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| 卷扬无力 |
卷扬柱塞油马达容积效率降低 |
更换油马达 |
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| 货物吊起后明显自然下降（超过 2mm/min ）。可明显看到变幅活塞杆有被拉出的现象，活动臂和支腿有明显回缩的现象，起重钩有自然下降的现象 |
1 、变幅油缸、伸缩油泄缸，支腿油缸出现内泄2 、变幅油缸和伸缩油缸平衡阀破坏3 、支腿处双向液压锁破坏4 、卷扬马达容积效率降低，卷扬变速箱内摩擦制动片破坏 |
1 、油缸内泄处理办法见上条2 、更换或检修平衡阀3 、更换或检修双向液压锁4 、更换摩擦制动片和马达 |
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1）：了解起重货物的大小，找到货物中心位置到吊机立柱中心的距离，根据距离查看吊机起重能力参数。
2）：吊机起重能力（力矩）是固定的，吊机工作半 径越大。起重的货物越轻，工作半径越小，起重的货物越重。（工作半径是指力矩 中心到吊钩的水平距离。）
3）：考虑吊机的起重大小与底盘大小的承受能力，大梁是选越大的越好，吊机大了而底盘小了，会使大梁变形和断裂。底盘小了，发动机的功率就小，影响吊机的起重能力。所以我们考虑230mm的大梁时，就选择3吨 以下的吊机。考虑250mm的大梁时，就考虑6吨以下的吊机。280mm的大梁可以选择8吨以下的吊机。像后八轮和前四的底盘就可以考虑10吨以下的吊机。
4）：我公司生产的吊机，是引进日本多田野先进技术，采用进口密封件。钢板材料采用HG60和HG70高强度钢板。
5）：在按说明书正常操作的情况下，我公司免费提供三包服务一年。（易损件三个月）
