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交通工程基本知识:桥面伸缩装置设计规定

2015/04/171940 作者:佚名
导读:1、对桥面伸缩装置的内在质量提出了设计构造要求,能经久耐用,密封防渗,锚固可靠,易维修养护。  2、变形量较大的桥梁、宜采用模数式伸缩装置或梳齿板伸缩装置;变形量较小

1、对桥面伸缩装置的内在质量提出了设计构造要求,能经久耐用,密封防渗,锚固可靠,易维修养护。

2、变形量较大的桥梁、宜采用模数式伸缩装置或梳齿板伸缩装置;变形量较小的简支梁,可采用桥面连续结构,但分段长不宜超过100m。

3、伸装装置的设计伸缩量包对温度变形,砼收缩、徐变、受荷转角、梁体纵坡等因素,综合分析确定。对弯、斜、异型桥梁的伸缩量必须验算纵横向的位移及容许错位量。

4、在北方使用除冰盐地区,桥梁容易受养护水侵蚀的部位(如盖梁等)应进行耐久性处理,如采用钢筋阻锈剂等。

文章来源:造价通 *文章为作者独立观点,不代表造价通立场,除来源是“造价通”外。
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