合理确定桥梁、隧道数量及优化桥隧设计对节约建设用地有着重要的意义。
1）桥梁、隧道的数量应结合地形、地质、水文、工程造价综合考虑，有条件时尽量采用桥隧形式，可有效减小对周围环境的破坏，减少占用土地。
2）通过优化路线纵坡或采用新型桥梁结构，尽量降低桥头填土高度，在增强桥台稳定性的同时也减少了占用土地。
3）对隧道形式而言，分离式隧道用地最多，连拱隧道用地最少，小净距隧道用地介于两者之间，设计时应结合地形、地质及隧道长度合理确定隧道形式，并应尽量缩短分离路基的长度，从而减少占用土地。
4）本着“早进晚出”的原则确定隧道洞口位置，尽量少破坏原有山体及植被，减少占地。
5）优化施工组织设计，隧道弃渣尽量利用，减少弃体带来的环境破坏和占用土地。
