互通立交在高速公路总体用地中占相当大的比重，因互通立交功能及其自身技术指标的要求，互通立交一般布设于城镇周边地形相对平坦的地区，而这一地区往往为良田，因此，更应严格控制互通立交的数量和规模，在互通布设时，特别注重节约用地。
1）按《公路建设项目用地指标》严格控制互通立交用地规模。
2）在满足互通使用功能的前提下尽量采用“瘦身”互通，即互通立交各匝道尽量布设紧凑。
3）在互通方案及互通位置比选中，应将互通占地大小作为一个重要的比选因素。
4）互通立交范围内需要匝道与匝道、匝道与主线相互跨越，往往出现路基填土较高的情况，应结合实地情况、工程投资等因素综合考虑，有条件时尽量以桥代路。
