由于在长途海运或者是陆运中，货物必须长时间确保低温冷冻，一种给冷藏集装箱及时提供电力供箱内空调压缩机长时间使用的发电机组应运而生。
冷藏箱专用柴油发电机组是一种专为冷藏箱制冷系统提供三相电力的柴油发电设备。 柴油发电机组框架完全由钢结构经重型焊接而成，并在任意一个方向上都能经受至少5倍的重力加速度的力的冲击和振动。高强度的箱体结构及防纵倾和横倾安装方式，使其工作更加可靠和安全。 发电机组适合铁路运输、公路运输及海运。 框架内包含水冷式柴油机、发电机、蓄电池、控制箱及仪表。 框架、油箱、金属门板、控制箱、动力输出屏外表面喷涂了高强度抗冲击油漆。
表面油漆系统符合下列规定: (1)底漆:富锌底漆 (2)中间漆:环氧树脂漆 (3)面漆:聚脂漆 (4) 标准色:框架、油箱外表面为黑色; 金属门板、控制箱、动力输出屏外表面为白色 紧固件和铰链为不锈钢材料制作或经镍磷镀处理以最大限度地防止海水和盐雾的腐蚀 按照种类和使用形式大体可分为以下三种: 1，挂壁式冷藏箱专用柴油发电机组
2，座式冷藏箱专用柴油发电机组
3，悬挂式冷藏箱专用柴油发电机组
冷藏箱专用柴油发电机组按以下技术参数执行:
机组型号 | CIMC-2EV | ZJ-2EB | SCGC-2GL | |
额定功率 (kw) | 15 | |||
额定电压 (V) | 460或440 | |||
额定频率 (Hz) | 60 | |||
外型尺寸 | 长 (mm) | 1550 | 1570 | 1570 |
宽 (mm) | 660 | 660 | 660 | |
高 (mm) | 1000 | 1000 | 1000 | |
重量 (kg) | 800(含润滑油及冷却液) | |||
柴油机 | 型号 | 4TNV88-GGE | V2203-BG | 4L22BD-RF |
制造商 | 日本洋马 | 日本久保田 | 山东华源莱动 | |
型式 | 直立四冲程风扇水箱水冷柴油机 | |||
气缸数 | 4 | 4 | 4 | |
缸径 (mm) | 88 | 87 | 85 | |
行程 (mm) | 90 | 92.4 | 95 | |
持续功率 (kw) | 19.6 | 20.2 | 21 | |
总排量 (L) | 2.19 | 2.197 | 2.156 | |
最大功率 (kw) | 23.7 | 24.4 | 25.4 | |
转速 (r/min) | 1800 | |||
冷却液容量 (L) | 8 | |||
润滑油容量 (L) | 8 | |||
燃油箱容量 (L) | 140 | 140 | 140 | |
燃油消耗 L/h | 100% (15kw) | 5 | 5.3 | 5.2 |
75% (11.25kw) | 4 | 4.2 | 4.1 | |
50% (7.5kw) | 3 | 3.2 | 3.1 | |
25% (3.75kw) | 2.2 | 2.3 | 2.2 | |
0% (0kw) | 1.4 | 1.5 | 1.4 | |
空滤器型式 | 重型油浴式 | |||
启动系统 | 12V电启动 | |||
冷启动辅助 | 空气加热器 | |||
充电发电机 | 12V柴油机机带充电发电机 | |||
发电机 | 型号 | RF-15-CIMC | ||
制造商 | 马拉松 | |||
绝缘等级 | F/H | |||
励磁方式 | 无刷自励 | |||
控制系统 | 控制器 | 日本洋马 | 日本久保田 | 日本久保田 |
仪表 | 计时表、水温表、油压表、充电电流表 | |||
安全保护 | 低油压、高水温、短路及过载安全停机保护 | |||
发电机组控制 | 启动/停机开关、机组故障指示灯 | |||
辅助系统 | 蓄电池 | 12VDC-100AH免堆护蓄电池 | ||
动力输出插座 | ISO标准接线盒、符合CEE-17标准，32 安培，接地极为3时指针方向 | |||
燃油油位表 | 美国进口机械式油位表 | |||
主开关 | 美国进口25A主开关，开关跳闸后需人工复位 | |||
低油压开关 | 100±20kpa | |||
高水温开关 | 97℃±2℃ |
