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随着汽车技术的发展,在追求高性能、低污染的前提下,汽油机的供油方式经历了三个时期,即:传统化油器式、气道喷射式以及缸内直接喷射式,其发展历程如下图1所示。由于化油器式靠压力差的方法将燃油吸入气缸,无法实现对汽油的精确控制与测量,缸内燃油蒸发雾化燃烧效果差,因很难满足高效节能环保的要求而逐渐被淘汰。目前应用比较广泛的是 PFI和 GDI。