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津滨高速公路简介

2018/06/19213 作者:佚名
导读: 津滨高速公路征地4200亩,耗资11.6亿人民币。于1998年10月正式开工,至2000年10月全线完工。该路西起天津市中环线的东兴立交桥,沿津滨大道向东上跨外环线后,穿越东丽区至塘沽区胡家园立交桥进入塘沽市区,全长28.5公里,编号津高速S3。该路的主线由外环线至胡家园立交桥为高速公路段,路基宽26米,双向四车道,设计车速为120公里/小时。该路上的主要建筑有:大型立交桥4座、跨线桥3座、

津滨高速公路征地4200亩,耗资11.6亿人民币。于1998年10月正式开工,至2000年10月全线完工。该路西起天津市中环线的东兴立交桥,沿津滨大道向东上跨外环线后,穿越东丽区至塘沽区胡家园立交桥进入塘沽市区,全长28.5公里,编号津高速S3。该路的主线由外环线至胡家园立交桥为高速公路段,路基宽26米,双向四车道,设计车速为120公里/小时。该路上的主要建筑有:大型立交桥4座、跨线桥3座、跨河中小桥11座、地道3座、通道及通道桥16座、涵洞104道、收费站4座。津滨高速配备的收费系统、监控系统、通信系统均采用了领先国内的进口技术,使其成为安全运营的坚实保障。收费系统中引进了瑞典公司的不停车收费系统(ETC),使津滨高速成为天津市乃至长江以北地区第一条不停车收费高速公路,填补了收费路在此项功能方面的空白。

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