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津滨高速公路建设背景

2018/06/19105 作者:佚名
导读: 地理区位 天津位于渤海经济圈的中心,是华北地区的工业与贸易中心。天津市区和滨海新区是天津两个主要的经济发展点,经济的高速发展必将促进两区之间交通要求的快速增长,为满足此项要求,天津市修建了一条便捷的高速公路---津滨高速公路。津滨高速公路是连接天津市区与滨海新区的快速通道,全长28公里。西起外环线津北立交桥,东至塘沽区胡家园新港四号路,贯穿河东区、东丽区、塘沽区,将市区、滨海国际机

地理区位

天津位于渤海经济圈的中心,是华北地区的工业与贸易中心。天津市区和滨海新区是天津两个主要的经济发展点,经济的高速发展必将促进两区之间交通要求的快速增长,为满足此项要求,天津市修建了一条便捷的高速公路---津滨高速公路。津滨高速公路是连接天津市区与滨海新区的快速通道,全长28公里。西起外环线津北立交桥,东至塘沽区胡家园新港四号路,贯穿河东区、东丽区、塘沽区,将市区、滨海国际机场、塘沽区、开发区、保税区、天津港连成一线,成为市区连接西区和开发区之间最为方便、快捷的道路。同时也大大拉近了三者间的距离,并为西区今后的发展提供了保障。

津滨高速公路所在地区为天津市区与滨海新区之间,所经过的区域有东丽区和塘沽区。与津滨高速公路相交的道路有外环东路、驯海路、东金路、中心庄路、唐津高速公路、津塘路等。按地貌单元分段,东兴立交~军粮城段属海河冲积平原,军粮城~塘沽段属渤海淤泥平原,由于海潮涨落而形成了陆海相交替沉积层,使军粮城附近古老的海岸线逐渐东移,因而造成下部地质层次紊乱,长期水浸、软土发育、盐碱严重等不良状态,导致地基土承载力低、透水性差,土的含水量大,压缩性高。

气候环境

该地区气候类型属温带季风型大陆性气候,春季多风干旱,夏季炎热,雨量集中,秋季天高气爽,冬季寒冷多霜,雨雪稀少。根据军粮城气象观测站30年资料统计,年平均气温11.9℃。本区季节性风向更替明显,冬季多西北偏北风,春秋季多西南风,夏季以东南风为主,平均风速3.3m/s。多年平均降雨量为584.8mm,降水集中在七、八月份,占全年降雨量的65%。年最大降雨量932.5 mm(1964年),日最大降雨量200.1mm,年蒸发量1805.9mm。

天津地处海河流域下游,地势平坦,水系发达,河渠纵横交错。本项目线路跨越西河、中河、东河、袁家河、排水干渠、黑猪河等河道。沿线地下水位较高,地下水位一般埋深为0.5~1.0米左右,丰水季节还有所上升,雨季时地表淡水,均可作工程用水,但不能饮用。

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