京港澳高速潭耒段一期改造工程完工恢复双向通车

2012年10月17日，作为中国南北交通大动脉之一，京港澳国家高速公路(G4)湖南湘潭至耒阳段提质改造工程一期工程完工并恢复双向通车。

湘潭至耒阳段高速公路是国道主干线京港澳国家高速公路(G4)湖南境内的重要一段，于2000年12月建成通车。

由于潭耒段车流量增长迅速，远远超出原设计标准，尤其是2008年冰灾后，路面破损严重，桥梁、涵洞等重要构造物也出现不同程度病害，潭耒提质改造工程经湖南省人民政府批准建设，并列入2012年省重点工程。

工程项目建设中，潭耒提质改造项目部大胆尝试新材料探索新工艺，采用直接加铺法沥青砼和共振碎石法的非连续配筋试验路两段，为指导今后湖南高速公路"白改黑"提供技术指南，积蓄了经验。

潭耒高速提质改造工程二期工程为大浦互通至耒阳互通，线路长64.896公里。

2013年10月8日至2014年12月25日，京港澳高速京石段正式断交施工，沿线部分收费站和匝道将封闭。

京石高速京冀界主线站至廊涿枢纽互通段(K45-K66)进京方向禁行，出京方向正常通行;廊涿枢纽互通至新乐互通段(K66-K237)双向禁行;新乐互通至石家庄段(K237-K267)双向正常通行。

廊涿枢纽互通至新乐互通段断交期间，京石间的来往车辆，可选择绕行京昆高速、大广高速、荣乌高速及保沧高速、保阜高速、廊涿高速和107国道等。

9处收费站将双向封闭

断交施工期间，京石高速部分收费站和匝道将实行封闭。

双向封闭9处收费站:影视城互通收费站、高碑店互通收费站、定兴互通收费站、徐水互通收费站、保定互通收费站、保定南互通收费站、清苑互通收费站、望都互通收费站、定州互通收费站。

单向封闭3处收费站:涿州收费站东侧站口、涿州北主线站进京方向收费站口、新乐收费站进京方向站口。

3处枢纽互通立交转向京石高速的全部匝道封闭:廊涿京石枢纽互通立交、保津京石枢纽互通立交、保沧京石枢纽互通立交。

断交期间，涿州互通收费站石家庄方向、新乐互通收费站石家庄方向、廊涿京石枢纽互通立交由京石高速转向廊涿高速的匝道正常通行。

京港澳高速河北段由原来的双向四车道升级为双向八车道，路面加宽车道增多，有可能引来超速驾驶和不按规定车道行驶两类重点违法行为。

改扩建后的京港澳高速增加了一些站口和服务区，它们的位置也发生了变化，建议大家出行前了解并熟悉行驶路线和相应的上下站口，在路面上注意观察指示牌，如果错过出口，可继续行驶至下一个站口或借助服务区地下通道调头。

另外，石家庄周边新旧京港澳高速相互连接，对于初次通行的司机来说是一种考验。其中，新的京港澳高速(G4)与旧京港澳高速(S9902新元高速)在314KM处分离，在232KM处重合，交互路段全长约80公里，两段高速可通过青银高速和黄石高速实现互通。

2014年12月25日，京港澳河北段正式通车。

京港澳高速是华北、华中、华南联结首都的主动脉，12月25日，京港澳高速河北段改扩建工程正式通车，使这条血脉更加畅通。

京港澳高速河北段由京石段和石安段组成，南起邯郸临漳县芝村(冀豫界)，向北经邯郸、邢台、石家庄、保定，直达北京，项目全长435公里。该路是我国最为繁忙的路段之一，也被业界称为"黄金大通道"。

长路联京冀，启动京津冀协同发展新引擎。沿线地区正以路为轴，面向北京进行旅游开发、做大物流、招商引资，人流、物流、资金流加速流通。

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