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浪江桥桥梁结构

2018/06/19120 作者:佚名
导读: 主桁杆件除端斜杆外,均为"H"形截面。端斜杆中段为箱形,在两端连接范围内转变为"H"形截面。所有杆件都是用钢板在工厂焊接,至工地用高强度螺栓连接。钢梁主桁杆件、结点板、拼接板,横梁及平纵联用料为中国生产的 16锰桥(16Mnq)低合金钢。纵梁和桥门架用料为 16桥(16q)钢。工地连接用的高强度螺栓为40硼(40B)钢制造。它的极限强度(经热处理后)不

主桁杆件除端斜杆外,均为"H"形截面。端斜杆中段为箱形,在两端连接范围内转变为"H"形截面。所有杆件都是用钢板在工厂焊接,至工地用高强度螺栓连接。

钢梁主桁杆件、结点板、拼接板,横梁及平纵联用料为中国生产的 16锰桥(16Mnq)低合金钢。纵梁和桥门架用料为 16桥(16q)钢。工地连接用的高强度螺栓为40硼(40B)钢制造。它的极限强度(经热处理后)不低于120千克力/毫米□;直径为22毫米的高强度螺栓预拉力为20吨。连接板表面经喷砂处理,摩擦系数达 0.6。这是中国第一次在整孔桁梁上使用16锰桥钢和40硼高强度螺栓。

这座桥由铁道科学研究院、兰州铁道学院和西南交通大学试验研究,铁道部专业设计院设计,山海关桥梁厂制造,柳州铁路局安装架设。全桥用钢为156.2吨,同采用普通碳素钢铆接梁相比,每延长米节省钢材12%。

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