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浪江桥桥梁现状

2018/06/19249 作者:佚名
导读: 这座桥在正式通车约100天后,在纵梁腹板竖向加劲肋下端,沿焊缝边缘发现疲劳裂纹。为此,1965年和1973年分期更换了纵梁,运营情况良好.近年来,中国铁道科学研究院打开了浪江桥部分高强螺栓节点板(非受力节点板),发现架设时拧紧的高强螺栓节点板间隙经过近五十年的使用,状态良好,没有出现严重腐蚀。

这座桥在正式通车约100天后,在纵梁腹板竖向加劲肋下端,沿焊缝边缘发现疲劳裂纹。为此,1965年和1973年分期更换了纵梁,运营情况良好.

近年来,中国铁道科学研究院打开了浪江桥部分高强螺栓节点板(非受力节点板),发现架设时拧紧的高强螺栓节点板间隙经过近五十年的使用,状态良好,没有出现严重腐蚀。

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