结构封顶
结构封顶完成
成都地铁7号线工程西半环所有车站主体结构全部封顶，7号线工程21座车站实现主体结构封顶。
成都地铁7号线是一条环形线路，位于二环、三环之间居住用地最密集地带，串联了火车北站、火车南站、城北客运中心站三大重要交通枢纽，并与城市快速轨道交通和市域轨道交通放射线形成换乘关系。7号线线路全长达38.61公里，全线共设车站31座，全线为地下线，标准站13座，换乘站18座。
根据此前批复建设工期，成都地铁7号线建设工期为4年2个月，将于2017年底建成投运。
7号线18座换乘站
与1号线换乘的火车北站、火车南站；与3号线换乘的驷马桥站；与3、10号线换乘的红牌楼南站；与规划的15号线换乘的八里小区站；与8号线换乘的成都理工站、神仙树西站；与4号线换乘的万年场站、清江路口站；与2号线换乘的成都东客站、一品天下站；与规划的13号线换乘的川师站；与6号线、规划的11号线换乘的琉璃场站；与规划的17号线换乘的清水河大桥站；与规划的16号线换乘的光华村站；与6号线换乘的二环路交大路口站；与5号线换乘的神仙树站、北站西二路站。
