航拍看三明南站 车站现雏形

据三明电视台报道

三明高铁南站6月建成

整个南龙铁路10月底开通！

▲三明南站鸟瞰图

▲三明南站枢纽

▲三明南站站房航拍

▲三明南站站房主体

目前三明南站主站房、三明南汽车站、三明南公交枢纽站、旅游集散服务中心、站前广场及滨江景观部分已经初见雏形。

永安南站进展如何呢？

永安高铁南站实景与效果图大比拼

▲全景图

▲站前广场

▲车站与连廊

▲永安南站站前广场效果图

▲永安南站站房效果图

▲永安南站候车大厅效果图

▲永安南站航拍

▲永安南站站房

▲永安南站站房屋顶

▲永安南站俯瞰

目前永安南站已经进入内外部装修装饰阶段，

正在进行绿化等工作。

南龙铁路预计10月底开通运营！

我们的永安南站应该也很快就要建成了吧

小编和大家一起期待！

不仅是站房建设

桥梁架设和铺轨也在有序进行当中

4月9日下午17:00，

随着南龙铁路永安段

最后一片梁安全平稳地落在

小螺大桥的墩台上，

标志着南龙铁路三明段全线的桥梁架设

圆！满！完！成！

（点开视频看架梁过程）

也意味着南龙铁路三明段

全线架梁贯通

铁路建设工程浩大

此次架设的这孔T梁长32米，重148吨，

完成装梁、架梁的工序，

就耗费了2个多小时。

也就是说

接下来

要开始铺设轨道啦

与此同时，南龙铁路三明南至永安南区间成功架设首条接触网导线，标志着该区段接触网架线作业全面展开。

图为技术人员在隧道内架线

最后带大家看看龙岩站

龙岩站（全景）效果图

据介绍，目前龙岩火车站北站房和汽车客运站已经封顶，第一阶段的侧式站房屋面工程施工、外幕墙安装、高架候车室屋面工程施工等均已完成，正在进行高架候车室的第二阶段桩基施工，以及进站口、候车室等的室内装修工作，新站房将于今年5月前启用。

作为龙岩中心城市的地标性建筑，龙岩火车站在规划设计中，通过独具匠心的构思，巧妙地凸显闽西特有的历史文化，利用石材雕刻，将传统文化与现代理念进行结合，完美诠释“中国速度”的“绣花功夫”。

建成后的北站房与老站房对比，最大的特点是建筑面积大大增加，并配备新的旅客出站通道，站台由三个站台变为六个站台，旅客吞吐量更大。

未来，龙岩新站将建设智能化管理系统，自助售票、大屏幕电子导向、高清监控、数字广播以及旅客到站自动播报系统等智能化管理设施的投入使用，将为旅客乘车出行提供更加周到细致的服务。

新闻加点料

南龙铁路为国家I级客货共线、双线电气化铁路，总投资253.2亿元，设计行车速度每小时200公里，新建正线长度246.55公里。南龙铁路从已开通启用的合福铁路南平北站引出，经沙县、三明、永安、漳平，引入赣龙铁路龙岩站，设南平北、南平西、三明北、三明南、永安南、双洋、漳平西、雁石南、龙岩9个站。

作为国家铁路网杭广铁路和福建省“三纵六横九环”铁路网的重要组成部分，南龙铁路建成后，将与福厦铁路、龙厦铁路、合福铁路一起，构成海峡西岸快速环形铁路网络，成为“长三角”经海峡西岸经济区至“珠三角”最便捷的快速通道。

未来，永安的交通将越来越便捷

城市建设也将越来越好

期待ing

综合：三明电视台 新罗TV

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编 辑丨白 马