马来西亚总理马哈蒂尔28日说，将取消已进入招标阶段的马新高铁项目，并就违约赔偿问题与新加坡协商。

马来西亚总理马哈蒂尔

马哈蒂尔当天下午在吉隆坡举行的一场记者会上说，取消马新高铁项目“是最终决定”。他表示，该项目耗资巨大，且不能带来财政收益。

他还说，因为退出项目，马来西亚可能需要向新加坡支付5亿林吉特（约合1.25亿美元）违约金。马来西亚将寻求与新加坡协商减少违约金。

在今年大选获胜后，马哈蒂尔称马来西亚已债台高筑，债务规模超过1万亿林吉特。他在本月10日就任总理后推出了一系列控制财政支出的措施，同时对该国多个计划中或已开始实施的项目进行重新审查。

新加坡和马来西亚政府2016年12月就马新高铁项目签署协议，承诺项目将于2026年年底前通车。按照设计，马新高铁为双轨道运行，最高时速为350公里，建成后从吉隆坡到新加坡只需90分钟。

而目前，吉隆坡与新加坡之间的交通主要依靠公路和航空。

公路方面，受道路通行能力限制，在节假日以及交通高峰期极易出现拥堵，尤其是在连接马来西亚南部柔佛州和新加坡的新柔长堤。

航空方面，值飞吉隆坡至新加坡航线客机通常降落的吉隆坡国际机场和另一个规模较小的机场距离吉隆坡市中心均有一段距离，增加了往来交通的时间和开支。

按照规划，马新高铁全长350公里，列车运行最高时速超过300公里。除了位于马来西亚首都吉隆坡和新加坡的起终点站外，沿途还设有6个站点，全部位于马来西亚境内。

马新高铁可将往来吉隆坡和新加坡两地的交通时间减少至2.5小时，其中列车运行时间最短仅为90分钟。这将有效促进两国乃至东南亚地区的互联互通。

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马哈蒂尔生于1925年，1946年加入巫统，开始政治生涯，并于1981年至2003年担任马来西亚总理。在他任职的22年间，马来西亚发展迅速，成为“亚洲四小虎”之一。

2003年卸任后，马哈蒂尔依旧关注马来西亚政局，先后与两任总理巴达维和纳吉布闹翻，并两次退出巫统。

2016年，马哈蒂尔在第二次退出巫统后，与反对党领袖安瓦尔携手，挑战纳吉布领导的执政联盟。

本月9日，马哈蒂尔率领反对党阵营“希望联盟”在议会选举中击败了以巫统为核心的执政联盟，终结了后者自1957年以来的连续执政。

5月11日，马来西亚总理马哈蒂尔在吉隆坡出席新闻发布会。新华社记者朱炜摄

宣誓就任总理以来，马哈蒂尔把反腐矛头对准前总理纳吉布一人、而非巫统或前执政联盟身上，缩小了打击面，扩大了支持面。

分析人士认为，马来西亚从上世纪90年代起，就已在外交政策上摸索出一套操作性很强的大国平衡术，东西方并重，以寻求利益最大化。不管领导人如何变化，马来西亚的国家对外政策总体方向大体上一脉相承。

来源：新华社、新华国际头条

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