拌和站&钢筋加工场
连徐客专是国家“一带一路”战略互联互通和国家“十三五”规划纲要中连云港至乌鲁木齐高铁的重要组成部分，建成后将成为新亚欧大陆桥经济走廊通道，直接影响连云港作为上合组织成员国出海口和物流基地作用的发挥。
连徐客专还有另一个重要身份，它是与京张铁路、福夏铁路并行实施高铁建设标准2.0版的试点工程。
今天的主人公，是由中铁二十四局江苏公司承建的连徐铁路站前Ⅲ标一号拌和站与一号钢筋加工场，它就孕育在实行2.0版标准的连徐客专线上。
全线最大
作为连徐客专全线规模最大的标准化混凝土拌和站和钢筋加工场，江苏公司连徐铁路站前Ⅲ标一号拌和站与一号钢筋加工场坐落于新沂市港头镇（DK098+600）线路左侧，X209县道旁。占地面积50亩的拌和站与占地面积24亩的钢筋加工场气势宏大，目前已完成标准化体系建设，场地内均设有办公、生产、生活等区域。
一号拌和站局部
配套完备
场地全面硬化，具有充足的原材料堆放地，多个料仓、15m宽主干道等区域混凝土地面厚25cm，采用砌筑围墙和PVC栅栏等进行封闭。拌和站场地并以花园式绿化配置，整个场内排水系统及场外排水系统完善，配有满足夜间施工安全要求的照明设施，施工用电安全保护措施完备；区内灭火器材均有配备，且水泥罐顶安装避雷针，各种安全生产标识标牌齐全。
一号拌和站与一号钢筋加工场外景
一号钢筋加工场内景
全程智能化、信息化
微机控制室采用可编程控制器与工业控制计算机相结合的合理控制方式，实现了拌和过程可视化，质量监控实时化，且具备自动完成配料全过程并实时打印能力。
微机控制室，实现了拌和过程可视化，质量监控实时化
料仓可根据LED屏了解原材料堆放情况
全封闭式管理
一号钢筋加工场采用全封闭式管理，安全防护到位，场房长108m，宽56m，高9m，计划为桩基及墩身等加工钢筋26300余吨，10T龙门吊、数控弯曲中心、二级配电箱、钢筋笼滚焊机等设备齐全。场内认真落实标准化管理要求，醒目位置均设置了操作规程、宣传栏、工程标识牌、安全生产牌、文明施工牌、消防责任牌等标识标牌。
一号钢筋加工场外景
钢筋笼焊接作业
目前，一号拌和站和一号钢筋加工场已顺利通过建设指挥部、监理等组成的验收小组综合检查评定，实现了智能化、信息化全覆盖的标准生产，具备了为一线施工现场及时供应足额、合格的混凝土和钢材成品的能力。
江苏公司连徐一分部全体干部职工将继续秉承集团公司“责任、诚信、创新、包容”的价值取向，像石榴籽一样牢牢团结在一起，画出同心圆，全力以赴完成好连徐铁路建设任务，创业主满意工程，创企业最佳效益。
