（中华铁道网通讯员赵瑞红）2016年6月29日，由京张铁路公司、京张指挥部和监理站组成的验收组对四公司京张铁项目拌和站进行了全面细致的验收。拌和站以标准化的设施、合理的布局、完善的资料和一流的环境，获得验收组的一致好评，并顺利通过验收。

公司承担的京张铁路八达岭长城站是京张高铁唯一一座地下车站，也是目前世界埋深最大的高速铁路地下站。京张拌和站主要负责八达岭隧道出口、2#斜井及地下车站的混凝土供应，计划工期30个月，预计混凝土总方量约30万m3。京张拌和站占地12000m2，按照施工组织设计，站内配置1台HZS180和2台HZS90拌和机，实际生产能力为120m3/h，日最大供应量约2000m3。

在验收过程中，验收组成员对拌和站的砂、石等原材料进行了仔细的检查，认真审阅了拌和站组织机构、人员资质、信息化等相关资料，并现场查看了拌和机等设备的运行状况，经过全面细致的验收检查，验收组一致同意京张拌和站通过验收。

为了全面落实北京市文明环保施工要求，京张拌和站在建站过程中严格做到文明规范建站，绿色环保施工，在短时间内按期达标完成了拌和站的建设工作，为全面完成京张铁路建设提供了有力的保障。