“打个顺风车吧！”

随着叫车软件的普及

顺风车的话题度一直不减

顺风车在给市民出行带来便利的同时

吐槽声、奇葩案例也不少。

近日，小8就连续接到了多位读者投诉，用滴滴呼叫顺风车，不仅会遇到车牌号不符，还有人叫到了面包车甚至是拖车。

如何找到自己叫的车？看车牌号呗。但市民陆小姐却向小8吐槽，前几天在钟南街地铁口叫了辆滴滴顺风车，因为下班高峰期，车多人多，显示司机已到达却找了十几分钟都找不到他，最后找司机再次确认才发现车牌号跟注册的根本不是同一个。“司机跟我说是用他老婆的车注册的，我当时就对滴滴顺风车的审核系统和安全性表示了质疑。”陆小姐说。

在小8接到的吐槽中，有不少都关于车型。家住园区的郑先生就曾接二连三叫地叫到面包车。“因为怕叫到曾搭过的车，所以我第一次叫到面包车后直接把司机拉黑了，没想到过两天又叫到了一辆面包车，而且很破旧，开的速度却很快。”郑先生说。而比面包车更夸张的是，上个月有一位读者爆料自己在滴滴上叫到了一辆拖车。

车主通过滴滴平台询问是否愿意乘坐他头像上的车，该市民点开一看竟是辆拖车，“拖车上还拉着一台车，车主自称要将车送去吴中万达附近，我就以到市区不方便为由拒绝了。”

类似情况可不少，28岁的吴小姐在拼车失败的情况下竟被带去运货了。“叫车时是1：30，我告诉司机2：15之前要赶到目的地。”吴小姐说，车子是往反方向开的，司机提出要先送个货，到达后才发现货物是个大铁柜，一等又是20分钟。“再次出发已经2点多了。”事后吴小姐在滴滴平台进行了投诉，滴滴表示会降低司机信用分。根据吴小姐提供的评价截图，其他乘客也有不少抱怨，譬如“没有准时到达接客点”、“接我花了40分钟”等。

19日，小8致电滴滴官方客服，工作人员表示，滴滴对顺风车的车辆和司机有审核，面包车、车辆破旧等情况一般无法通过。“如果司机信誉不好，也会通过后台进行24小时监控。”但对方也坦言，大多数情况下，对信誉良好的顺风车司机一般不进行监测，“譬如司机注册后换车、用别人车辆注册、车牌和车型不符，或是车辆破旧等情况，仍然需要读者通过投诉后进行处罚管理。”

吐槽有之，投诉有之，那么，对顺风车有无有利的监管措施呢？小8搜索发现，其实国内不少地区已经出台了私人小客车合乘相关意见，譬如，天津多部门在去年联合制定了《天津市私人小客车合乘指导意见》，根据该意见，私人小客车合乘服务范围限于天津市行政区域内；合乘服务实行限次数制度，每日每车派单次数不超过两次；合乘平台应当提供合乘服务协议等。

苏州市运输管理处政策法规科相关负责人表示，其实，苏州早在2016年12月就颁布了《关于积极稳妥推进我市出租汽车行业改革的实施意见》，对拼车、顺风车做出了明确的说明：私人小客车合乘，也称为拼车、顺风车，是由合乘服务提供者事先发布出行信息，出行线路相同的人选择乘坐合乘服务提供者的小客车、分摊部分出行成本或免费互助的共享出行方式。私人小客车合乘不以盈利为目的，分摊的部分出行成本仅限于燃料成本及通行费等直接费用。不得以私人小客车合乘名义从事非法运营活动。未来，苏州将视情况择机出台专门规定。

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记者：小脸脸、冷凝

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