近日，长三角交通建设捷报频传。从沪通长江大桥主航道桥首节段钢梁架设完成，到五峰山长江大桥南主塔成功封顶……今后，上海到周边城市将再添捷径！

沪通长江大桥、五峰山长江大桥建设迎新进展

5月11日，沪通长江公铁两用大桥主航道桥首节段钢梁架设完成，这是世界首次大节段钢桁梁吊装取得成功。未来，从上海出发，去鲁东、苏北地区将更方便啦！

沪通长江大桥所在的沪通铁路，是鲁东、苏北与上海、苏南、浙东地区间最便捷的铁路运输通道。线路北起江苏省南通市平东站，经沪通长江大桥，南接京沪铁路安亭站，全长137公里。

5月15日，连淮扬镇铁路有新进展了——五峰山长江大桥南岸主塔成功封顶。不久的将来，从上海出发，去扬州吃狮子头、去淮安吃茶馓更方便啦！

五峰山长江大桥是新建连镇铁路线上跨越长江的高速、重载公铁两用悬索桥，是江苏境内的第三座长江公铁两用“过江通道”，也是世界第一座高速铁路悬索桥。大桥全长6.409千米，上层为双向八车道高速公路，下层为四线铁路通道。

在推进长三角一体化发展中，铁路发挥着重要的交通运输支撑保障作用。随着长三角铁路飞速发展，长三角区域内各大中心城市的时空距离大大缩短。