很多小伙在修车过程中都会出现混合气过稀或者过浓，或者短期，长期燃油修正等故障等，发动机很多故障跟混合气有关系
首先；我们应该了解混合气，混合气是燃油和空气的比例，也可以说是空燃比，正常的空燃比是14.7：1 大于或者小于这个比例就会出现混合气过浓或者过稀故障
那么今天给大家讲解一个混合气稀的故障原理分析
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故障现象
故障灯亮起，怠速抖动，加速无力，加速回火，急加速熄火等故障等，，，
02
故障原因
油路引起的故障原因，燃油系统油过低，油压调节器堵塞，喷油器脏堵
传感器引起的故障，进气压力传感器，空气流量计，水温传感器，进气温度等
进气管路漏气，进气管，真空管，曲轴箱通风阀，气门积碳，氧传感器.三元催化器等，都会造成混合气稀
03
怎么判断是不是氧传感器故障
看数据流，观察氧传感器数据流，电压在0.4v以下，踩油门电压上升，超过0.45v上升到0.9v，放油门电压掉会到0.4v以下，说明氧传感器是好的，如果电压不变说明氧传感器或者三元催化器损坏，氧传感器正常，数据反应混合气确实是稀了，大家就可以参考以上内容进行维修。
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