近日，阜城西部重要的城市主干道航颍路开始分段招标，即将全线开工建设。记者了解到，为适应未来进入高铁西站的交通流量，航颍路部分路段将采用高架的形式建设，成为阜城首条高架道路。

航颍路是阜城西部的重要干道，是阜阳中心城区外部城市环（东环路-新韩路-航颍路-北外环）的重要组成部分，它紧靠高铁西站，从泉北太和路往南，直达城南新区新韩路，全长10多公里，是未来泉北地区进入高铁西站的重要通道。

此次招标的是航颍路（刘锜路-一道河路）、航颍路（三清路-阜康路）。“这两段中间的部分，纳入了高铁西站站前广场等基础设施建设工程，已经开工建设。”城南新区管委会负责同志告诉记者，站前广场的航颍路采用下穿隧道的形式，全长1.2公里，按照双向6车道的城市主干道建设。

随着航颍路（刘锜路-一道河路）、航颍路（三清路-阜康路）的招标、施工，航颍路将全线开建。其中，航颍路（刘锜路-一道河路），北起刘锜路连接正在建设的航颍路泉河大桥，南至一道河路，长度约3公里，道路红线宽60米，为改建道路，合同估算价约4亿元。

“这一段现已有道路，这次是在原道路的基础改建，其中在上跨人民西路、颍河西路、清河西路的路段，采用高架桥梁形式。”市重点工程局市政工程建设科有关同志告诉记者，采用高架上跨路口、其余为普通道路的形式，即充分考虑了未来交通流量较大的需要，又考虑了投资规模。

另外，航颍路（三清路-阜康路）全长约3.63公里，北起三清路，南至阜康路，道路红线宽60米。航颍路（阜康路-202省道）长约1200米，已经建成。向北，航颍路将通过正在建设中的泉河桥直达太和路，未来居住在泉北的市民可通过太和路、北京路驶入航颍路，直接进入高铁西站。而从太和路向东北延伸，就进入了规划中的阜城北外环。

作为阜城西外环，航颍路的建设不仅对拉大阜城框架有重要意义，而且直通阜阳机场及高铁站，建成后将极大促进城市发展空间的拓展和城市路网的完善。

阜阳日报　记者 冯启俊