2月4日，世界规模最大的高原高瓦斯汶马高速公路鹧鸪山隧道全线正式实现顺利贯通，这也是汶马高速公路首座贯通的高瓦斯特长隧道。鹧鸪山隧道为汶马高速全线重点控制性节点工程，为先期开工路段。项目路线起于理县山脚坝，沿来苏河上行，穿鹧鸪山隧道进入马尔康市境内。汶马高速鹧鸪山隧道通车后，翻山时间将从一小时缩短到半小时。

隧道特点

海拔高，地处平均海拔3200米左右，空气含氧量仅为海平面的60%；隧道里程长，其左线长8795米，右线长8766米，为目前世界规模最大的高原高瓦斯高速公路特长隧道；气候严寒，最低气温-29℃，年平均气温6.3℃，高寒霜冻期长达7个月；施工难度大，隧道地处断层破碎带，地质异常复杂，几乎集中了世界上高海拔地带隧道施工的所有疑难杂症。汶马高速公路为国家级重点工程，全长173公里，从四川盆地向青藏高原挺进，海拔高差近2000米，穿越多条地震断裂带，全线121座桥梁、33座隧道，桥隧比高达86.5%，为全国之最。

经过近三年来的攻坚奋战，这条雪域高原上的“巨龙”已现雏形，土建工程总体完成超过60%。预计到年底将建成100公里以上，实现阿坝州府驻地马尔康城区高速公路通达。届时，成都至马尔康车程将缩短至3小时。该高速也是四川西向连接西藏，西北向连接青海、新疆的高速公路出川大通道，是内地深入阿坝藏区羌区的经济走廊和战略走廊，对四川省融入国家“一路一带”发展战略具有重要意义。