南海神庙地铁站天花板和地板采用流线型图案设计。13号线是全国首个时速100公里8A车厢编组的地铁。从鱼珠至新沙站共11站，单程最高票价7元，增城居民经换乘后最快一小时到市中心。南都记者 梁炜培 摄

AⅡ叠·广州读本

广州地铁4条新线即将在月底开通试运营。昨日，广州地铁邀请25名市民参加13号线试乘活动，南都记者随队体验。“巨无霸”车组、南海神庙主题站设计、全线母婴室和非现金支付设施让人眼前一亮。

车厢8节　站台很长

据地铁工作人员介绍，13号线将于年底正式开通，从鱼珠至新沙站共11站，单程最高票价7元。行车间隔6-7分钟，在鱼珠站与5号线换乘。开通后时速将达到100公里，住在增城新塘的居民最快可一小时到达市中心。据了解，地铁1、2、8号线同车型列车最快时速是80公里。

刚下到站台，第一感觉是站台好长，从一头很难看清另一头。即将开通的13号线采用了“顶配”的8A编组车厢，车身长而宽，单列车厢共有8节，比以往A型车多出两节，容量提高了1/3。

现场参与试乘的地铁服务督导员毛尽忠告诉记者，自己早在1997年就开始参与广州地铁的规划，早期的地铁建设只按照常住居民数量考虑硬件规模，而广州是一个流动人口非常多的城市，后来运力就越来越紧张，而地铁硬件一旦建好就不好升级，只能靠加班次和调控车辆。像1、2、3号线，高峰期3分钟一趟车，经常会出现停车等待一会儿的现象，其实就是地铁也“堵车了”，延长了乘客出行时间。

因此，现在在建设新线时使用“巨无霸”车厢，就是为了以后能承载更多广州东西方向客流。据介绍，13号线作为增城第一条地铁线，在年底即将开通的4条地铁新线中预计日均客流量最大，约为11.17万人次。

站站设厕所和母婴室

在8节车厢中，有一节被设置为了“女性车厢”，在站台上也有不少针对女性的服务提升。

即将开通的新线在每个站点均设有母婴室，室内与外部有房门相隔，配置座椅、婴儿护理台，并提供尿片及纸巾等，方便妈妈们完成哺乳、护理等比较私密的工作。记者在南海神庙站看到，公共洗手间和无障碍洗手间都有设置。据工作人员介绍，考虑到男女使用洗手间的需求，新线全站在设计时都按照1∶1.5的比例设置男女洗手间坑位，以减少女性乘客排队等候时间。

全线支持扫码买票

而在站厅，新线也进行了票务服务升级，全面支持非现金支付。不仅有两台专供手机支付的购票机，旁边三台看起来比较“老式”的投币购票机也支持了支付宝和微信扫码支付，这下不用担心没带零钱或者机器识别不了纸币了。此外，乘客也可以直接选择乘车码、Pay等方式进站。

不记得羊城通卡里还剩多少钱？没关系，在手机支付购票机旁还有一个专门用于查询的小机器，只需把羊城通贴在感应区域，屏幕上就会立刻显示卡片余额和乘车记录，方便快捷。

买地铁票乘车有时候坐过了站会比较忐忑，因为补票还是一件挺麻烦的事。此次记者在13号线发现的自助客服中心能够让乘客自行处理超时超程的票务问题，减少等候时间。机器采用扫码支付和贴卡支付。

设计创意源自南海神庙

13号线1期站台设计创意很多来自南海神庙，据设计师介绍，13号线沿线历史、文化、自然景区众多，因此想通过地铁站厅设计展现文化底蕴。在南海神庙站，天花板和地板都采用流线型图案设计，图案配色与南海神庙的主建筑颜色保持一致。

镜面墙壁的设计印象中还是第一次在地铁站看见。地铁相关负责人介绍，这种设计是为了让站厅的空间有更开阔的感觉，墙壁上还有许多浪花图案，也是为了表现南海神庙的“水韵”。

“我对13号线的期待就是能到不少景点玩，尤其是南海神庙。”家住车陂南的试乘乘客王小姐对记者说，“以前过来这边很不方便，现在可以常来了。”

采写：南都记者 徐劲聪 吴广宇 通讯员 叶子川

摄影：南都记者 梁炜培