4月30日，我厂王37-0172井成功投产。截至当日，我厂今年已有69口新井挂挡提速，且井井“动力强劲”，为全厂新增日产原油90吨，累计生产原油突破2000吨大关。

经过近40年的勘探开发，安塞油田面临加密规模逐年增加、扩边建产区块分散、储层物性变差等诸多困难。年初以来，为了确保15.9万吨新井产量任务的完成，我厂坚持“只有超前才能按时、只有超产才能完成”的理念，细心谋划、精心部署，重点从地质方案、井场准备、钻机准备、试油准备、地面建设、招投标及合同管理六个方面强力推进，并通过倒排时间，倒逼节点，倒追责任，使钻井、试油、投产每个步骤紧密衔接，上报、反馈、落实每个环节高效运行。目前36部钻机、37支试油队伍、7支压裂队伍、1支投产队伍开足马力争时间、抢进度，全力攻坚任务指标。

“如果把产能建设比作一台车，这台车不仅要动力强、提速快，最关键的还要经济省油。”正如我厂项目组副经理王浪波所说，产建质量、效益的同步提升，也是衡量产能建设整体工作水平的重要因素。

作为我厂原油生产“大户”的吴堡区块，既是全厂产能建设的核心区，也是提质增效建设的示范区，今年产能建设30%以上的工作量都在这里实施。鉴于此，项目组切实转变开发理念及开发方式，围绕“三提一降”工作目标，坚持以单井效益排序，对区块、井型、开发层系、技术政策进行全方位优化，多打浅层扩边、减少加密部署，打责任井、打高效井。技术支撑方面，一方面推广PDC钻头+柔性复合钻具，提高机械钻速，确保了定向井建井周期控制在10天以内；另一方面在储层改造上坚持地质认识、射孔优选、压裂工艺相结合，通过对致密油水平井实施水力喷射+多簇压裂技术，开展不同加砂、砂比优化试验，有效实现了提单产、降成本的预期目标。

据不完全统计，我厂自年初以来投产的69口新井中，节省成本较往年相比增幅4%至8%，产能建设快车可谓动力强劲且经济省油。 供稿：刘嘉希